La revista ACTUALIDAD ECONÓMICA (UNIDAD EDITORIAL) ha reconocido el proyecto de integración ferroviaria de Logroño como mejor actuación urbanística de La Rioja 2011. Santiago Miyares, Director General de la sociedad que gestiona el proyecto, recogió el premio el pasado 14 de julio de 2011.
Planta del desarrollo residencial previsto, 2011
«La integración de las infraestructuras ferroviarias en el casco urbano de Logroño supone una transformación sin precedentes de la ciudad: restaña la división generada por la vía del ferrocarril y emergerá un nuevo barrio integrador y sostenible socialmente. Su objetivo es resolver los efectos negativos generados a lo largo de los seis kilómetros de corredor ferroviario que discurren por el casco urbano y que no fueron valorados en la primera implantación ferroviaria del año 1958. La actuación contempla el soterramiento de la línea férrea en el tramo urbano, la adaptación de las infraestructuras a la alta velocidad (traviesas polivalentes), un nuevo nodo de transporte intermodal (autobuses-ferrocarril), la generación de un nuevo eje de espacios públicos y creación de una zona residencial innovadora y sostenible. La integración del ferrocarril funde en una única actuación infraestructura, arquitectura, paisaje y urbanismo sostenible. Está basada en dos grandes proyectos: el Proyecto Constructivo del Soterramiento, que define la parte del proceso de integración que atañe a las infraestructuras ferroviarias, y el Plan Especial «Ferrocarril», que ordena los cambios en la ciudad y el desarrollo residencial que completará la actuación. .»
