Proceso de montaje de vía sobre balasto en Fase Previa. Fotografía de TYPSA, mayo 2008
Esta etapa preparatoria, que consistió en la construcción de una vía provisional al sur de la existente, permitió la continuidad del servicio ferroviario durante las obra de construcción de la FASE 1. Fue complementada con otras dos actuaciones preliminares: la construcción de las Instalaciones Auxiliares en Arrúbal, a varios kilómetros al este de Logroño, que permitieron el desarrollo de las tareas de mantenimiento de la electrificación de la estación de Logroño; y la construcción de la Estación Provisional que prestó servicio a los viajeros hasta la inauguración de la nueva terminal.
Proceso de montaje de vía sobre balasto en Fase Previa. Fotografía de TYPSA, mayo 2008
Vista desde la pasarela. Fotografía de TYPSA, enero 2008
Soldadura aluminotérmica, Fase Previa. Fotografía de TYPSA, mayo 2008
Proceso de montaje de vía sobre balasto en Fase Previa. Fotografía de TYPSA, septiembre 2008
Vista general del desvío de Fase Previa. Fotografía de TYPSA, enero 2009
